-
КПП SHAANXI FAST GEAR
- Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 12-ти ступенчатые синхронизированные
- Запчасти КПП FAST GEAR 12-ти ступенчатые не синхронизированные
- Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 9-ти ступенчатые
- Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 10-ти ступенчатые
- Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 16-ти ступенчатые
-
Запчасти КПП FAST GEAR 8JS125T на автокран XCMG
- Вал вторичный КПП 8JS125T
- Вал выходной КПП 8JS125T
- Первичный вал КПП 8JS125T
- Вал промежуточный 8JS125T
- Крышка задняя КПП 8JS125T
- Крышка верхняя КПП 8JS125T
- Сцепление и картер КПП 8JS125T
- Шестерня заднего хода КПП 8JS125T
- Установка управления КПП 8JS125T
- Цилиндр воздушный КПП 8JS125T
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 8JS125T
- Вал промежуточный демультипликатора КПП 8JS125T
-
Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 12-ти ступенчатые
-
Запчасти КПП 12JS160TA
- Вал вторичный КПП 12JS160TA
- Вал первичный КПП 12JS160TA
- Крышка задняя хвостовика КПП 12JS160TA
- Механизм переключения КПП 12JS160TA
- Валы промежуточные левый правый КПП 12JS160TA
- Вал промежуточный задней передачи КПП 12JS160TA
- Вал выходной демультипликатора КПП 12JS160TA
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 12JS160TA
- Шестерня ведущая демультипоикатора КПП 12JS160TA
- Клапан воздушный одинарный Н-образный КПП 12JS160TA
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 12JS160TA
- Механизм управления переключением передач КПП 12JS160TA
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 12JS160TA
-
Запчасти КПП 12JS180T
- Вал вторичный КПП 12JS180T
- Вал первичный КПП 12JS180T
- Крышка задняя хвостовик КПП 12JS180T
- Механизм переключения КПП 12JS180T
- Валы промежуточные левый правый КПП 12JS180T
- Вал промежуточный задней передачи КПП 12JS180T
- Вал выходной демультипликатора КПП 12JS180T
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 12JS180T
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 12JS180T
- Клапан воздушный одинарный Н-образный КПП 12JS180T
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 12JS180T
- Механизм управления переключением передач КПП 12JS180T
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 12JS180T
-
Запчасти КПП 12JS200T
- Вал вторичный КПП 12JS200T
- Вал первичный КПП 12JS200T
- Крышка задняя хвостовик КПП 12JS200T
- Вал выходной демультипликатора 12JS200T
- Механизм переключения коробки передач 12JS200T
- Валы промежуточные левый правый КПП 12JS200T
- Вал левый и правый демультипликатора12JS200T
- Вал промежуточный задней передачи 12JS200T
- Механизм управления переключением передач КПП 12JS200T
- Шестерня ведущая демультипоикатора КПП 12JS200T
- Клапан воздушный одинарный Н-образный КПП 12JS200T
- Картер сцепления, центральный корпус и его составляющие КПП 12JS200T
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 12JS200T
-
Запчасти КПП 12JS200TA
- Вал вторичный КПП 12JS200TA
- Вал первичный КПП 12JS200TA
- Вал промежуточный задней передачи КПП 12JS200TA
- Механизм управления переключением КПП 12JS200TA
- Вал выходной демультипликатора 12JS200TA
- Крышка задняя хвостовика коробки передач 12JS200TA
- Валы промежуточные левый правый КПП 12JS200TA
- Механизм переключения КПП 12JS200TA
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 12JS200TA
- Шестерня ведущая демультипоикатора КПП 12JS200TA
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 12JS200TA
- Клапан воздушный одинарный Н-образный КПП 12JS200TA
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 12JS200TA
-
Запчасти КПП 12JS200TA МАЗ
- Вал вторичный КПП 12JS200TA-МАЗ
- Вал первичный КПП 12JS200TA-МАЗ
- Механизм переключения КПП 12JS200TA-МАЗ
- Крышка задняя КПП 12JS200TA - МАЗ
- Валы промежуточные левый правый КПП 12JS200TA-МАЗ
- Вал промежуточный задней передачи КПП 12JS200TA-МАЗ
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 12JS200TA-МАЗ
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 12JS200TA-МАЗ
- Вал выходной демультипликатора КПП 12JS200TA-МАЗ
- Клапан воздушный одинарный Н-образный КПП 12JS200TA-МАЗ
- Механизм управления переключением передач КПП 12JS200TA-МАЗ
- Картер сцепления корпус и его составляющие КПП 12JS200TA-МАЗ
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 12JS200TA-МАЗ
-
Запчасти КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Вал вторичный КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Вал и шестерня заднего хода КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Вал первичный КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Вал промежуточный левый КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Вал промежуточный правый КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Воздушная система КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Гидравлический замедлитель КПП12JSDX220TA-B
- Демультипликатор 12JSDX220TA-B (G25023)
- Картер сцепления КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Картер сцепления КПП 12JSDX220TA-B G25023 2
- Крышка верхняя КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Масляный насос КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Механизм переключения КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Цилиндр переключения КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 12JSDX220TA-B G25023
-
Запчасти КПП 12JS180TA
- Вал вторичный КПП 12JS180TA
- Вал первичный КПП 12JS180TA
- Крышка задняя хвостовика КПП 12JS180TA
- Механизм переключения КПП 12JS180TA
- Механизм управления переключением КПП 12JS180TA
- Вал промежуточный задней передачи КПП 12JS180TA
- Валы промежуточные левый правый коробки передач 12JS180TA
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 12JS180TA
- Шестерня ведущая демультипоикатора КПП 12JS180TA
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 12JS180TA
- Вал выходной демультипликатора КПП 12JS180TA
- Клапан воздушный одинарный Н-образный КПП 12JS180TA
- Демультипликатор КПП 12JSDX220TA-B G25023
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 12JS180TA
- Запчасти КПП 12JSD200T-B
- Запчасти КПП КПП 12JSD200TA-B
-
Запчасти КПП 12JS160TA
-
Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 12-ти ступенчатые (не синхронизированные)
-
Запчасти КПП 12JSD160A несинхронизированная
- Вал вторичный КПП 12JSD160A
- Вал первичный КПП 12JSD160A
- Крышка задняя хвостовика КПП 12JSD160A
- Механизм переключения КПП 12JSD160A
- Вал промежуточный задней передачи КПП 12JSD160A
- Валы промежуточные левый правый КПП 12JSD160A
- Механизм управления переключением передач КПП 12JSD160A
- Вал выходной демультипликатора КПП 12JSD160A
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 12JSD160A
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 12JSD160A
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 12JSD160A
- Клапан воздушный одинарный Н-образный КПП 12JSD160A
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 12JSD160A
-
Запчасти КПП 12JSD200A несинхронизированная
- Вал вторичный КПП 12JSD200A
- Вал первичный КПП 12JSD200A
- Крышка задняя хвостовика КПП 12JSD200A
- Механизм переключения КПП 12JSD200A
- Вал промежуточный задней передачи 12JDS200A
- Валы промежуточные левый правый КПП 12JSD200A
- Механизм управления переключением передач КПП 12JSD200A
- Вал выходной демультипликатора КПП 12JSD200A
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 12JSD200A
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 12JSD200A
- Шестерня ведущая демультипоикатора КПП 12JSD200A
- Клапан воздушный одинарный Н-образный КПП 12JSD200A
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 12JSD200A
-
Запчасти КПП 12JSD160A несинхронизированная
-
Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 9-ти ступенчатые
-
Запчасти КПП 9JS119
- Вал вторичный КПП 9JS119
- Вал первичный КПП 9JS119
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS119
- Механизм переключения КПП 9JS119
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS119
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS119
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS119
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS119
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS119
- Механизм управления переключением КПП 9JS119
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 9JS119
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора 9JS119
-
Запчасти КПП 9JS119A
- Вал вторичный КПП 9JS119A
- Вал первичный КПП 9JS119A
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS119A
- Механизм переключения КПП 9JS119A
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS119A
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS119A
- Механизм управления переключением передач КПП 9JS119A
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS119A
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS119A
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS119A
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS119A
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие детали КПП 9JS119A
-
Запчасти КПП 9JS119T-B
- Вал вторичный КПП 9JS119T-B
- Вал первичный КПП 9JS119T-B
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS119T-B
- Механизм переключения КПП 9JS119T-B
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS119T-B
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS119T-B
- Механизм управления переключением передач КПП 9JS119T-B
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS119T-B
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS119T-B
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 9JS119T-B
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS119T-B
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS119T-B
-
Запчасти КПП 9JS135
- Вал вторичный КПП 9JS135
- Вал первичный КПП 9JS135
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS135
- Механизм переключения КПП 9JS135
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS135
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS135
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS135
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS135
- Механизм управления переключением КПП 9JS135
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS135
- Картер сцепления, центральный корпус и его составляющие КПП 9JS135
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS135
-
Запчасти КПП 9JS135A
- Вал вторичный КПП 9JS135A
- Вал первичный КПП 9JS135A
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS135A
- Механизм переключения КПП 9JS135A
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS135A
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS135A
- Механизм управления переключением передач КПП 9JS135A
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS135A
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS135A
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS135A
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие детали КПП 9JS135A
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS135A
-
Запчасти КПП 9JS135A-МАЗ
- Вал вторичный КПП 9JS135A-МАЗ
- Вал первичный КПП 9JS135A-МАЗ
- Крышка задняя КПП 9JS135A - МАЗ
- Механизм переключения КПП 9JS135A-МАЗ
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS135A-МАЗ
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS135A-МАЗ
- Механизм управления переключения КПП 9JS135A-МАЗ
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS135A-МАЗ
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS135A-МАЗ
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS135A-МАЗ
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 9JS135A-МАЗ
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS135A-МАЗ
-
Запчасти КПП 9JS135T-A
- Вал вторичный КПП 9JS135T-A
- Вал первичный КПП 9JS135T-A
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS135T-A
- Механизм переключения КПП 9JS135T-A
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS135T-A
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS135T-A
- Механизм управления переключением передач КПП 9JS135T-A
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS135T-A
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS135T-A
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS135T-A
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие детали КПП 9JS135T-A
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS135T-A
-
Запчасти КПП 9JS135T-B
- Вал вторичный КПП 9JS135T-B
- Вал первичный КПП 9JS135T-B
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS135T-B
- Механизм переключения КПП 9JS135T-B
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS135T-B
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS135T-B
- Механизм управления переключением передач КПП 9JS135T-B
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS135T-B
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS135T-B
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS135T-B
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие детали КПП 9JS135T-B
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS135T-B
-
Запчасти КПП 9JS150
- Вал вторичный КПП 9JS150
- Вал первичный КПП 9JS150
- Механизм переключения КПП 9JS150
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS150
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS150
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS150
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS150
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS150
- Механизм управления переключением КПП 9JS150
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS150
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 9JS150
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS150
-
Запчасти КПП 9JS150A
- Вал вторичный КПП 9JS150A
- Вал первичный КПП 9JS150A
- Крышка задняя хвоставика КПП 9JS150A
- Механизм переключения КПП 9JS150A
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS150A
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS150A
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS150A
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS150A
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS150A
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 9JS150A
- Механизм управления переключением передач КПП 9JS150A
- Цилиндр воздушный демультипликатора КПП 9JS150A
-
Запчасти КПП 9JS150T-B
- Вал вторичный КПП 9JS150T-B
- Вал первичный КПП 9JS150T-B
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS150T-B
- Механизм переключения КПП 9JS150T-B
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS150T-B
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS150T-B
- Механизм управления переключением передач КПП 9JS150T-B
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS150T-B
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS150T-B
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS150T-B
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие детали КПП 9JS150T-B
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS150T-B
-
Запчасти КПП 9JS180
- Вал вторичный КПП 9JS180
- Вал первичный КПП 9JS180
- Механизм переключения КПП 9JS180
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS180
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS180
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS180
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS180
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS180
- Механизм управления переключением КПП 9JS180
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS180
- Картер сцепления, центральный корпус и его составляющие КПП 9JS180
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS180
-
Запчасти КПП 9JS180A
- Вал вторичный КПП 9JS180A
- Вал первичный КПП 9JS180A
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS180A
- Механизм переключения КПП 9JS180A
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS180A
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS180A
- Механизм управления переключением передач КПП 9JS180A
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS180A
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS180A
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS180A
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие детали КПП 9JS180A
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS180A
-
Запчасти КПП RT-11509C
- Вал вторичный КПП RT-11509C
- Вал первичный КПП RT-11509C
- Механизм переключения КПП RT-11509C
- Крышка задняя хвостовика КПП RT-11509C
- Вал промежуточный заднего хода КПП RT-11509C
- Валы промежуточные левый правый КПП RT-11509C
- Механизм управления переключением передач КПП RT-11509C
- Вал выходной демультипликатора КПП RT-11509C
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП RT-11509C
- Вал левый и правый демультипликатора КПП RT-11509C
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие элементы КПП RT-11509C
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП RT-11509C
-
Запчасти КПП RT-11509G
- Вал вторичный КПП RT-11509G
- Вал первичный КПП RT-11509G
- Механизм переключения КПП RT-11509G
- Крышка задняя хвостовика КПП RT-11509G
- Вал промежуточный заднего хода КПП RT-11509G
- Валы промежуточные левый правый КПП RT-11509G
- Механизм управления переключением передач КПП RT-11509G
- Вал выходной демультипликатора КПП RT-11509G
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП RT-11509G
- Вал левый и правый демультипликатора КПП RT-11509G
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие элементы КПП RT-11509G
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП RT-11509G
-
Запчасти КПП RTD-11609A
- Вал вторичный КПП RTD-11609A
- Вал первичный КПП RTD-11609A
- Крышка задняя КПП RTD-11609A
- Механизм переключения КПП RTD-11609A
- Вал промежуточный заднего хода КПП RTD-11609A
- Валы промежуточные левый правый КПП RTD-11609A
- Механизм управления переключением КПП RTD-11609A
- Вал выходной демультипликатора КПП RTD-11609A
- Вал левый и правый демультипликатора КПП RTD-11609A
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП RTD-11609A
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие детали КПП RTD-11609A
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП RTD-11609A
-
Запчасти КПП 9JS220 МАЗ
- Вал вторичный КПП 9JS220
- Вал первичный КПП 9JS220
- Механизм переключения КПП 9JS220
- Крышка задняя хвостовика КПП 9JS220
- Валы промежуточные левый правый КПП 9JS220
- Вал выходной демультипликатора КПП 9JS220
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 9JS220
- Вал промежуточный заднего хода КПП 9JS220
- Механизм управления переключением КПП 9JS220
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 9JS220
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП 9JS220
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 9JS220
-
Запчасти КПП 9JS119
-
Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 10-ти ступенчатые
-
Запчасти КПП 10JSD120TB
- Вал вторичный КПП 10JSD120TB
- Вал первичный КПП 10JSD120TB
- Крышка задняя хвостовик КПП 10JSD120TB
- Вал промежуточный заднего хода КПП 10JSD120TB
- Валы промежуточные левый правый КПП 10JSD120TB
- Механизм переключения КПП 10JSD120TB
- Механизм управления переключением передач КПП 10JSD120TB
- Вал выходной демультипликатора КПП 10JSD120TB
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 10JSD120TB
- Картер сцепления, центральный корпус и его составляющие КПП 10JSD120TB
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 10JSD120TB
- Цилиндр воздушный демультипликатора КПП 10JSD120TB
-
Запчасти КПП 10JSD140
- Вал вторичный КПП 10JSD140
- Вал первичный КПП 10JSD140
- Крышка задняя хвостовик КПП 10JSD140
- Механизм переключения КПП 10JSD140
- Вал промежуточный заднего хода КПП 10JSD140
- Валы промежуточные левый правый КПП 10JSD140
- Механизм управления переключением КПП 10JSD140
- Вал левый и правый демультипликатора 10JSD140
- Вал выходной демультипликатора КПП 10JSD140
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 10JSD140
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 10JSD140
- Картер сцепления центральный корпус и все составляющие детали КПП 10JSD140
-
Запчасти КПП 10JSD120TB
-
Запчасти КПП FAST GEAR (FULLER) 16-ти ступенчатые
-
Запчасти КПП 16JS200TA
- Вал вторичный КПП 16JS200TA
- Вал первичный КПП 16JS200TA
- Картер сцепления и корпус КПП 16JS200TA
- Крышка задняя хвостовика КПП 16JS200TA
- Вал промежуточный КПП 16JS200TA
- Механизм переключения передач КПП 16JS200TA
- Вал выходной демультипликатора КПП 16JS200TA
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 16JS200TA
- Механизм управления переключения передач КПП 16JS200TA
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 16JS200TA
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 16JS200TA
-
Запчасти КПП 16JSD200TA
- Вал вторичный КПП 16JSD200TA
- Вал первичный КПП 16JSD200TA
- Картер сцепления и корпус КПП 16JSD200TA
- Крышка задняя хвостовика КПП 16JSD200TA
- Вал промежуточный КПП 16JSD200TA
- Механизм переключения передач КПП 16JSD200TA
- Вал выходной демультипликатора КПП 16JSD200TA
- Вал левый и правый демультипликатора КПП 16JSD200TA
- Механизм управления переключения передач КПП 16JSD200TA
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП 16JSD200TA
- Цилиндр воздушный переключения передач демультипликатора КПП 16JSD200TA
-
Запчасти КПП 16JS200TA
- КОМ
-
Запчасти КПП HOWO
-
Запчасти КПП SINOTRUK EURO-3 HW18709
- Вторичный вал КПП HW18709
- Первичный вал КПП HW18709
- Демультипликатор КПП HW18709
- Задняя крышка КПП HW18709
- Картер КПП HW18709
- Картер сцепления HW18709
- Вал промежуточные левый HW18709
- Вал промежуточный правый HW18709
- Устройство кожуха сцепления слева КПП HW18709
- Устройство кожуха сцепления справа КПП HW18709
- Крышка-стакан подшипника первичного вала КПП HW18709
- Схема коробки переключения передач HW18709
- Вилка переключения 1-й и 2-й передачи КПП HW18709
- Вилка переключения 3-й и 4-й передачи КПП HW18709
- Вилка переключения заднего хода и пониженной передачи КПП HW18709
- Механизм управления переключением передач КПП HW18709
- Устройство блокировки вилок переключения передач КПП HW18709
-
Запчасти КПП SINOTRUK HW15710/19710
- Вторичный вал КПП HW19710
- Вторичный вал КПП HW19710 (HW19710100625)
- Вторичный вал КПП HW15710/19710
- Первичный вал КПП HW15710/19710
- Демультипликатор КПП HW15710/19710
- Картер сцепления HW15710/19710
- Картер основной КПП HW15710/19710
- Схема коробки переключения передач HW15710/19710
- Вал промежуточный левый КПП HW15710/19710
- Валы промежуточные правый КПП HW15710/19710
- Устройство кожуха сцепления слева КПП HW15710/19710
- Устройство кожуха сцепления справа КПП HW15710/19710
- Механизм управления переключением передач
- Вилка переключения 1-й и 2-й передачи КПП HW15710/19710
- Вилка переключения 3-й и 4-й передачи КПП HW15710/19710
- Вилка переключения заднего хода и первой передачи КПП HW15710/19710
- Крышка-стакан подшипника первичного вала КПП HW15710/19710
- Специальное устройство блокировки вилок переключения передач КПП HW15710/19710
- Механизм переключения передач и задняя крышка демультипликатора КПП HW15710/19710
-
Запчасти КПП HOWO SINOTRUK HW19712
- Вал вторичный КПП HW19712
- Первичный вал КПП HW19712
- Демультипликатор КПП HW19712
- Картер сцепления КПП HW19712
- Центральный корпус КПП HW19712
- Шестерни заднего хода КПП HW19712
- Валы промежуточные левый правый КПП HW19712
- Крышка-стакан подшипника первичного вала КПП HW19712
- Вилка включения 1-й и 2-й передачи в сборе КПП HW19712
- Вилка включения 5-й и 6-й передачи в сборе КПП HW19712
- Вилка включения 3-й и 4-й передачи в сборе КПП HW19712
- Вилка включения задней передачи в сборе КПП HW19712
- Клапан управления демультипликатора КПП HW19712
- Механизм управления переключением передач КПП HW19712
- Специальное устройство блокировки вилок переключения передач КПП HW19712
- Механизм переключения передач и задняя крышка демультипликатора КПП HW19712
- Запчасти КПП ZF5S-111GP, 5S-150GP, 4S-130P
-
Запчасти КПП HOWO SINOTRUK 25712XSTC
- Вал вторичный КПП 25712XSTC
- Вал первичный с крышкой КПП 25712XSTC
- Валы промежуточные КПП 25712XSTC
- Валы шестерни заднего хода КПП 25712XSTC.
- Датчики КПП 25712XSTC
- Демультипликатор КПП HW25712XSTC
- Коробка отбора мощности КПП 25712XSTC
- Масляный насос и трубки КПП 25712XSTC
- Управление сцепление КПП 25712XSTC
-
Запчасти КПП SINOTRUK EURO-3 HW18709
-
Запчасти КПП SHAANXI
- Запчасти КПП 12JS160TA
- Запчасти КПП 12JS200TA
- Запчасти КПП 12JS200T
- Запчасти КПП 12JS180TA
- Запчасти КПП 12JS180T
- Запчасти КПП 16JS200TA
- Запчасти КПП 12JSD160A несинхронизированная
- Запчасти КПП 12JSD200A несинхронизированная
- Запчасти КПП 10JSD120TB
- Запчасти КПП 9JS119T-B
- Запчасти КПП 9JS119A
- Запчасти КПП 9JS119
- Запчасти КПП 9JS135T-B
- Запчасти КПП 9JS135T-A
- Запчасти КПП 9JS135A
- Запчасти КПП 9JS135
- Запчасти КПП 9JS150T-B
- Запчасти КПП 9JS150A
- Запчасти КПП 9JS150
- Запчасти КПП 9JS180A
- Запчасти КПП 9JS180
- Запчасти КПП RT-11509G
- Запчасти КПП RT-11509C
- Запчасти КПП RTD-11609A
-
Запчасти КПП DONG FENG
- Запчасти КПП 12JS160TA
- Запчасти КПП 12JS200T
- Запчасти КПП 12JS200TA
- Запчасти КПП 12JS180TA
- Запчасти КПП 12JS180T
- Запчасти КПП 16JS200TA
- Запчасти КПП 12JSD160A несинхронизированная
- Запчасти КПП 12JSD200A несинхронизированная
- Запчасти КПП 9JS119T-B
- Запчасти КПП 9JS119A
- Запчасти КПП 9JS119
- Запчасти КПП 9JS135T-A
- Запчасти КПП 9JS135T-B
- Запчасти КПП 9JS135A
- Запчасти КПП 9JS135
- Запчасти КПП 9JS150T-B
- Запчасти КПП 9JS150A
- Запчасти КПП 9JS150
- Запчасти КПП 9JS180A
- Запчасти КПП 9JS180
- Запчасти КПП RT-11509G
- Запчасти КПП RT-11509C
- Запчасти КПП RTD-11609A
- Запчасти КПП 10JSD120TB
-
Запчасти КПП FOTON
- Запчасти КПП 12JS160TA
- Запчасти КПП 12JS200T
- Запчасти КПП 12JS200TA
- Запчасти КПП 12JS180T
- Запчасти КПП 12JS180TA
- Запчасти КПП 16JS200TA
- Запчасти КПП 12JSD160A несинхронизированная
- Запчасти КПП 12JSD200A несинхронизированная
- Запчасти КПП 10JSD120TB
- Запчасти КПП 9JS119T-B
- Запчасти КПП 9JS119A
- Запчасти КПП 9JS119
- Запчасти КПП 9JS135T-B
- Запчасти КПП 9JS135T-A
- Запчасти КПП 9JS135A
- Запчасти КПП 9JS135
- Запчасти КПП 9JS150T-B
- Запчасти КПП 9JS150A
- Запчасти КПП 9JS150
- Запчасти КПП 9JS180A
- Запчасти КПП 9JS180
- Запчасти КПП RT-11509G
- Запчасти КПП RT-11509C
- Запчасти КПП RTD-11609A
-
Запчасти КПП BAW
- Запчасти КПП 12JS160TA
- Запчасти КПП 12JS200T
- Запчасти КПП 12JS200TA
- Запчасти КПП 12JS180T
- Запчасти КПП 12JS180TA
- Запчасти КПП 16JS200TA
- Запчасти КПП 12JSD160A несинхронизированная
- Запчасти КПП 12JSD200A несинхронизированная
- Запчасти КПП 10JSD120TB
- Запчасти КПП 9JS119T-B
- Запчасти КПП 9JS119A
- Запчасти КПП 9JS119
- Запчасти КПП 9JS135T-A
- Запчасти КПП 9JS135T-B
- Запчасти КПП 9JS135
- Запчасти КПП 9JS135A
- Запчасти КПП 9JS150T-B
- Запчасти КПП 9JS150A
- Запчасти КПП 9JS150
- Запчасти КПП 9JS180A
- Запчасти КПП 9JS180
- Запчасти КПП RT-11509G
- Запчасти КПП RT-11509C
- Запчасти КПП RTD-11609A
-
Запчасти КПП JAC
- Запчасти КПП 12JS160TA
- Запчасти КПП 12JS200T
- Запчасти КПП 12JS200TA
- Запчасти КПП 12JS180TA
- Запчасти КПП 12JS180T
- Запчасти КПП 16JS200TA
- Запчасти КПП 12JSD160A несинхронизированная
- Запчасти КПП 12JSD200A несинхронизированная
- Запчасти КПП 10JSD120TB
- Запчасти КПП 9JS119T-B
- Запчасти КПП 9JS119A
- Запчасти КПП 9JS119
- Запчасти КПП 9JS135T-A
- Запчасти КПП 9JS135T-B
- Запчасти КПП 9JS135A
- Запчасти КПП 9JS135
- Запчасти КПП 9JS150T-B
- Запчасти КПП 9JS150A
- Запчасти КПП 9JS150
- Запчасти КПП 9JS180A
- Запчасти КПП 9JS180
- Запчасти КПП RT-11509G
- Запчасти КПП RTD-11609A
- Запчасти КПП RT-11509C
-
Запчасти КПП Beifang Benchi
- Запчасти КПП 12JS160TA
- Запчасти КПП 12JS200TA
- Запчасти КПП 12JS200T
- Запчасти КПП 12JS180TA
- Запчасти КПП 12JS180T
- Запчасти КПП 16JS200TA
- Запчасти КПП 12JSD160A несинхронизированная
- Запчасти КПП 12JSD200A несинхронизированная
- Запчасти КПП 10JSD120TB
- Запчасти КПП 9JS119T-B
- Запчасти КПП 9JS119A
- Запчасти КПП 9JS119
- Запчасти КПП 9JS135T-B
- Запчасти КПП 9JS135T-A
- Запчасти КПП 9JS135A
- Запчасти КПП 9JS135
- Запчасти КПП 9JS150T-B
- Запчасти КПП 9JS150A
- Запчасти КПП 9JS150
- Запчасти КПП 9JS180A
- Запчасти КПП 9JS180
- Запчасти КПП RT-11509G
- Запчасти КПП RT-11509C
- Запчасти КПП RTD-11609A
- Запчасти КПП на автокран XCMG
-
Запчасти КПП FAW
-
Запчасти КПП CA10TA130M
- Вал вторичный КПП CA10TA130M
- Вал первичный КПП CA10TA130M
- Механизм переключения КПП (а) CA10TA130M
- Механизм переключения КПП (б) CA10TA130M
- Крышка задняя КПП (a) CA10TA130M
- Крышка задняя КПП (b) CA10TA130M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA10TA130M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA10TA130M
- Механизм управления переключением КПП (а) CA10TA130M
- Механизм управления переключением КПП (b) CA10TA130M
- Механизм управления переключением КПП (c) CA10TA130M
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП CA10TA130M
- Вал левый демультипликатора коробки передач faw CA10TA130M
- Вал правый демультипликатора КПП CA10TA130M
- Коробка отбора мощности ком faw в сборе КПП CA10TA130M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA10TA130M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA10TA130M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA10TA130M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA10TA130M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA10TA130M
- Коробка отбора мощности Крышка задняя Вал левый и правый демультипликатора КПП CA10TA130M
-
Запчасти КПП CA10TAX130M
- Вал вторичный КПП CA10TAX130M
- Вал первичный КПП CA10TAX130M
- Механизм переключения КПП (а) CA10TAX130M
- Механизм переключения КПП (б) CA10TAX130M
- Крышка задняя КПП (a) CA10TAX130M
- Крышка задняя КПП (b) CA10TAX130M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA10TAX130M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA10TAX130M
- Механизм управления переключением КПП (b) CA10TAX130M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA10TAX130M
- Вал правый демультипликатора КПП CA10TAX130M
- Вал левый демультипликатора коробки передач FAW CA10TAX130M
- Кробка отбора мощности коробки передач FAW в сборе КПП CA10TAX130M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA10TAX130M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA10TAX130M
- Картер сцепления корпус и его составляющие КПП CA10TAX130M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA10TAX130M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA10TAX130M
- КОМ Крышка задняя Вал левый и правый демультипликатора КПП CA10TAX130M
-
Запчасти КПП CA10TA160M
- Вал вторичный КПП CA10TA160M
- Вал первичный КПП CA10TA160M
- Механизм переключения КПП (а) CA10TA160M
- Механизм переключения КПП (б) CA10TA160M
- Крышка задняя КПП (a) CA10TA160M
- Крышка задняя КПП (b) CA10TA160M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA10TA160M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA10TA160M
- Механизм управления переключением КПП (b) CA10TA160M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA10TA160M
- Вал правый демультипликатора КПП CA10TA160M
- Вал левый демультипликатора коробки передач faw CA10TA160M
- Коробка отбора мощности коробки передач FAW в сборе в КПП CA10TA160M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA10TA160M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA10TA160M
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП CA10TA160M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA10TA160M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA10TA160M
- КОМ Крышка задняя Вал левый и правый демультипликатора КПП CA10TA160M
-
Запчасти КПП CA10TAX160M
- Вал вторичный КПП CA10TAX160M
- Вал первичный КПП CA10TAX160M
- Механизм переключения КПП (а) CA10TAX160M
- Механизм переключения КПП (б) CA10TAX160M
- Крышка задняя КПП (a) CA10TAX160M
- Крышка задняя КПП (b) CA10TAX160M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA10TAX160M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA10TAX160M
- Механизм управления переключением КПП (b) CA10TAX160M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA10TAX160M
- Вал правый демультипликатора КПП CA10TAX160M
- Вал левый демультипликатора коробки передач FAW CA10TAX160M
- Кробка отбора мощности коробки передач FAW в сборе КПП CA10TAX160M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA10TAX160M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA10TAX160M
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП CA10TAX160M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA10TAX160M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA10TAX160M
- КОМ Крышка задняя Вал левый и правый демультипликатора КПП
-
Запчасти КПП CA10TA190M
- Вал вторичный КПП CA10TA190M
- Вал первичный КПП CA10TA190M
- Механизм переключения КПП (а) CA10TA190M
- Механизм переключения КПП (б) CA10TA190M
- Крышка задняя КПП (a) CA10TA190M
- Крышка задняя КПП (b) CA10TA190M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA10TA190M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA10TA190M
- Механизм управления переключением КПП (b) CA10TA190M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA10TA190M
- Вал правый демультипликатора КПП CA10TA190M
- Вал левый демультипликатора коробки передач FAW CA10TA190M
- Кробка отбора мощности коробки передач FAW в сборе КПП CA10TA190M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA10TA190M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA10TA190M
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП CA10TA190M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA10TA190M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA10TA190M
- КОМ Крышка задняя Вал левый и правый демультипликатора КПП CA10TA190M
-
Запчасти КПП CA10TAX190M
- Вал вторичный КПП CA10TAX190M
- Вал первичный КПП CA10TAX190M
- Механизм переключения КПП (а) CA10TAX190M
- Механизм переключения КПП (б) CA10TAX190M
- Крышка задняя КПП (a) CA10TAX190M
- Крышка задняя КПП (b) CA10TAX190M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA10TAX190M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA10TAX190M
- Механизм управления переключением КПП (b) CA10TAX190M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA10TAX190M
- Вал правый демультипликатора КПП CA10TAX190M
- Вал левый демультипликатора коробки передач FAW CA10TAX190M
- Кробка отбора мощности коробки передач FAW в сборе КПП CA10TAX190M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA10TAX190M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA10TAX190M
- КОМ Крышка задняя Вал левый и правый демультипликатора КПП CA10TAX190M
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП CA10TAX190M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA10TAX190M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA10TAX190M
-
Запчасти КПП CA12TA(X)160M
- Вал вторичный КПП CA12TA(X)160M
- Вал первичный КПП CA12TA(X)160M
- Механизм переключения КПП (а) CA12TA(X)160M
- Механизм переключения КПП (б) CA12TA(X)160M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA12TA(X)160M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA12TA(X)160M
- Крышка задняя Коробки переключения передач FAW CA12TA(X)160M
- Механизм управления переключением КПП CA12TA(X)160M
- Вал левый демультипликатора коробки передач FAW CA12TA(X)160M
- Вал правый демультипликатора КПП CA12TA(X)160M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA12TA(X)160M
- Кробка отбора мощности коробки передач FAW в сборе КПП CA12TA(X)160M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA12TA(X)160M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA12TA(X)160M
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие КПП CA12TA(X)160M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA12TA(X)160M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA12TA(X)160M
-
Запчасти КПП CA12TA(X)190M
- Вал вторичный КПП CA12TA(X)190M
- Вал первичный КПП CA12TA(X)190M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA12TA(X)190M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA12TA(X)190M
- Крышка задняя коробки передач CA12TA(X)190M
- КОМ в сборе коробки передач FAW КПП CA12TA(X)190M
- Механизм переключения КПП (б) CA12TA(X)190M
- Механизм переключения КПП (а) CA12TA(X)190M
- Вал левый демультипликатора коробки переключения передач FAW CA12TA(X)190M
- Вал правый демультипликатора КПП CA12TA(X)190M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA12TA(X)190M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA12TA(X)190M
- Механизм управления переключением КПП CA12TA(X)190M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA12TA(X)190M
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие коробки передач CA12TA(X)190M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA12TA(X)190M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA12TA(X)190M
-
Запчасти КПП CA12TA(X)210M
- Вал вторичный КПП CA12TA(X)210M
- Вал первичный КПП CA12TA(X)210M
- Валы промежуточные левый правый КПП CA12TA(X)210M
- Вал промежуточный задней передачи КПП CA12TA(X)210M
- Крышка задняя коробки передач CA12TA(X)210M
- КОМ в сборе коробки передач FAW CA12TA(X)210M
- Механизм переключения КПП (а) CA12TA(X)210M
- Механизм переключения КПП (б) CA12TA(X)210M
- Вал правый демультипликатора КПП CA12TA(X)210M
- Вал левый демультипликатора коробки переключения передач FAW CA12TA(X)210M
- Шестерня ведущая демультипликатора КПП CA12TA(X)210M
- Вал выходной демультипликатора КПП CA12TA(X)210M
- Механизм управления переключением КПП CA12TA(X)210M
- Клапан управления демультипликатора КПП CA12TA(X)210M
- Картер сцепления центральный корпус и его составляющие коробки передач CA12TA(X)210M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором одноцилиндровый КПП CA12TA(X)210M
- Пневмоцилиндр управление демультипликатором двухцилиндровый КПП CA12TA(X)210M
-
Запчасти КПП CA10TA130M
- Запчасти КПП МАЗ
- Редукторы
- Сихронизаторы
- Сцепление
- Датчики КПП
- Прочие запчасти
- Подшипники КПП
- Валы КПП в сборе
- Запчасти
- КПП в сборе
- /
- КОМ
Коробка отбора мощности QH50-G2571 (КОМ под карданный вал) QH50-G2571
КОМ под карданный вал QH50-G2571
- Артикул
- QH50-G2571
- Производитель
- SHAANXI FAST GEAR
- Материал
- Метал / Резина
- Марки КПП
- 12JS160TA / 12JS180T / 12JS200T / 12JS200TA / 12JS200TA-МАЗ / 12JS180TA / 12JSD160A / 12JSD200A / 16JS200TA / RT-11509G
- Марки грузовых автомобилей
- SHAANXI / DONG FENG / FOTON / BAW / JAC / CAMC / Маз
- Вес
- 19000 г
- Длина
- 240 мм
- Ширина
- 260 мм
- Высота
- 300 мм
|
(0) |
Оплата
Наличными или онлайн
Описание
Коробка отбора мощности QH50-G2571 (КОМ под карданный вал) – это устройство, предназначенное использовать мощность двигателя для функционирования дополнительного оборудования, путем перевода крутящего момента на привод этого оборудования. Основная задача этого узла – отбор мощности от элементов трансмиссии для приведения в действие навесного оборудования автомобиля или другой техники.
Чаще всего используются коробки отбора мощности от КПП с помощью карданной передачи или гидравлического насоса. Коробка переключения передач является неотъемлемой частью любого автомобиля, а наличие мультипликатора или делителя (КОМ) зависит от практического применения авто и не принимает участия в обеспечении движения автомобиля.
В основном работа приводного оборудования не требуется во время движения (автокраны, самосвалы, бурильные машины и пр.), поэтому коробка отбора мощности включается водителем из кабины непосредственно перед началом работы с помощью пневматического, электрического или механического привода и отключается прежде чем начать движение.
Размещение узла КОМ на шасси автомобиля может быть разным, не смотря на то что принцип действия его всегда одинаков. Например, коробка отбора мощности, установленная на раздаточной коробке. Она состоит из выходного вала, шарикоподшипников, которые его фиксируют, подвижной муфты, которая при включении КОМ смещается и входит в зацеп с верхним валом раздатки, резиновые манжеты, уплотняющие картер КОМ для предотвращения вытекания масла через крышку стакана подшипников. Такого рода узел используется для перевода мощности на штатную лебедку. Другой вариант размещения коробки отбора мощности – на основную КПП автомобиля. В этом случае картер КОМ закрепляется на люке коробки передач. Промежуточная шестерня раздатки не может смещаться по оси, поэтому постоянно получает вращение от промежуточного вала. Поэтому для включения дополнительного оборудования необходимо накачать воздух в камеру с диафрагмой, при этом сама диафрагма давит на ось с ведущей шестерней и та входит в зацепление с промежуточной шестерней. Особенностью данной коробки является то, что она работает только при отключенном сцеплении и давлении в пневмосистеме не меньше 5 кгс/см2. Таким образом, необходимо помнить, что переключение коробки передач при работе КОМ этого типа не приветствуется.
Выбор КОМ зависит от предполагаемых задач и того дополнительного оборудования, которое установлено на вашем автомобиле. Технические требования подвесного оборудования определяют, какой агрегат КОМ наиболее целесообразно выбрать. В зависимости от области применения к коробке отбора мощности подсоединяют приводные механизмы разных типов, которые передают усилие на рабочий агрегат, требующий мощности. Поскольку взаимодействие КОМ с силовым агрегатом и трансмиссией имеет решающее значение, коробка отбора мощности должна быть конструктивно совместима с мотором и КПП
Коробка отбора мощности QH50-G2571 , работающая независимо от сцепления автомобиля может устанавливаться на авто с силовым агрегатом и трансмиссией любого типа. Эксплуатироваться она может как во время движения автомобиля, так и на неподвижной технике. Таким образом, полная независимость КОМ от сцепления является единственным решением для грузовых автомобилей, требующих непрерывного доступа к отбору мощности. В случае с механической коробкой передач КОМ функционирует посредством маховика двигателя и устанавливается между двигателем и МКПП, таким образом частотой вращения и мощностью управляет только силовой агрегат. Отборы мощности имеют электропневматическую/гидравлическую систему включения, выполненную с фрикционной муфтой.
При выборе коробки отбора мощности необходимо учитывать ее качество, удобство и простота монтажа и оптимальные условия эксплуатации.
КОМ подвергается максимальному воздействию внешней среды исходя из специфики его работы, в связи с этим прочность и износостойкость каждой детали этого узла имеет принципиальное значение. В нашей компании вы обязательно подберете коробку отбора мощности нужного вам типа хорошего качества.
причем цена ее будет приемлемой. Что же касается качества и износостойкости запчастей, то вся наша продукция успешно прошла полный перечень испытаний и разнообразные технологические проверки в цеху нашего оборудованного автосервиса.
Чаще всего используются коробки отбора мощности от КПП с помощью карданной передачи или гидравлического насоса. Коробка переключения передач является неотъемлемой частью любого автомобиля, а наличие мультипликатора или делителя (КОМ) зависит от практического применения авто и не принимает участия в обеспечении движения автомобиля.
В основном работа приводного оборудования не требуется во время движения (автокраны, самосвалы, бурильные машины и пр.), поэтому коробка отбора мощности включается водителем из кабины непосредственно перед началом работы с помощью пневматического, электрического или механического привода и отключается прежде чем начать движение.
Размещение узла КОМ на шасси автомобиля может быть разным, не смотря на то что принцип действия его всегда одинаков. Например, коробка отбора мощности, установленная на раздаточной коробке. Она состоит из выходного вала, шарикоподшипников, которые его фиксируют, подвижной муфты, которая при включении КОМ смещается и входит в зацеп с верхним валом раздатки, резиновые манжеты, уплотняющие картер КОМ для предотвращения вытекания масла через крышку стакана подшипников. Такого рода узел используется для перевода мощности на штатную лебедку. Другой вариант размещения коробки отбора мощности – на основную КПП автомобиля. В этом случае картер КОМ закрепляется на люке коробки передач. Промежуточная шестерня раздатки не может смещаться по оси, поэтому постоянно получает вращение от промежуточного вала. Поэтому для включения дополнительного оборудования необходимо накачать воздух в камеру с диафрагмой, при этом сама диафрагма давит на ось с ведущей шестерней и та входит в зацепление с промежуточной шестерней. Особенностью данной коробки является то, что она работает только при отключенном сцеплении и давлении в пневмосистеме не меньше 5 кгс/см2. Таким образом, необходимо помнить, что переключение коробки передач при работе КОМ этого типа не приветствуется.
Выбор КОМ зависит от предполагаемых задач и того дополнительного оборудования, которое установлено на вашем автомобиле. Технические требования подвесного оборудования определяют, какой агрегат КОМ наиболее целесообразно выбрать. В зависимости от области применения к коробке отбора мощности подсоединяют приводные механизмы разных типов, которые передают усилие на рабочий агрегат, требующий мощности. Поскольку взаимодействие КОМ с силовым агрегатом и трансмиссией имеет решающее значение, коробка отбора мощности должна быть конструктивно совместима с мотором и КПП
Коробка отбора мощности QH50-G2571 , работающая независимо от сцепления автомобиля может устанавливаться на авто с силовым агрегатом и трансмиссией любого типа. Эксплуатироваться она может как во время движения автомобиля, так и на неподвижной технике. Таким образом, полная независимость КОМ от сцепления является единственным решением для грузовых автомобилей, требующих непрерывного доступа к отбору мощности. В случае с механической коробкой передач КОМ функционирует посредством маховика двигателя и устанавливается между двигателем и МКПП, таким образом частотой вращения и мощностью управляет только силовой агрегат. Отборы мощности имеют электропневматическую/гидравлическую систему включения, выполненную с фрикционной муфтой.
При выборе коробки отбора мощности необходимо учитывать ее качество, удобство и простота монтажа и оптимальные условия эксплуатации.
КОМ подвергается максимальному воздействию внешней среды исходя из специфики его работы, в связи с этим прочность и износостойкость каждой детали этого узла имеет принципиальное значение. В нашей компании вы обязательно подберете коробку отбора мощности нужного вам типа хорошего качества.
причем цена ее будет приемлемой. Что же касается качества и износостойкости запчастей, то вся наша продукция успешно прошла полный перечень испытаний и разнообразные технологические проверки в цеху нашего оборудованного автосервиса.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТОВАРЫ
Похожие товары